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仓储物流智慧化升级，无人物流牵引车优势何在？
据不完全统计，我国有各类工业、制造园区22000多个，仓库与车间、车间与车间短距离、高频次的货物转运量非常大。随着人力红利逐渐消失，传统人力搬运（如人工叉车、人工牵引车等）已无法在保证安全的基础上去满足长时间、高效率的货物存取、转运需求。采用自动化、智能化的物流装备为现代化仓储物流体系升级赋能是大势所趋。
其中，牵引车作为专业的工业车辆之一，因其可拖挂多辆挂车运转，具有牵引载重大、灵活性强，在长距离多区间物料转运场景具有独特优势，广泛应用于厂区、机场、物流仓库等地区物料搬运。额定牵引载重一般在500kg~10000kg，绝大多数在2000-6000kg。与叉车形成优势互补，可很好地解决客户物料搬运存储的多场景应用需求。
作为专业的叉车AGV系统服务商，在服务客户过程中，除无人叉车的货物搬运和接驳需求外，还会遇到车间内或车间之间大批大吨位货物长距离运输需求，这时牵引车相对于叉车更具优势，可有效解决厂区（含室内和室外）两种复杂工况下大批量大吨位物料转运的难题，具有速度快、智能化、不受天气和路面平整度影响等特点。
无人牵引车优势
手自一体：手/自切换一键化，具备自主定位导航、自主避障与高精度定位功能；
自动高效：额定牵引重量2~5t、一次性牵引多台物料小车、24h自动连续作业；
柔性智能：激光导航，无需地面引导介质；柔性的运输订单及路径管理；
多重安全：硬件多重安全冗余机制+远程监控，严格保障车辆运输及货物安全；
灵活部署：软硬件系统化集成，可快速、灵活部署于物流作业区域，无需场景、线路和改造；
场景广泛：适应多种复杂工况及恶劣天气，适配多种场景内货物牵引、流转；
室内&室外（定制）运输：基于众仓机器人自主研发的SLAM定位导航算法，结合多传感器、北斗定位导航技术实现室外与室内一体化场景运输。
无人牵引车主要用于厂区内仓库与其它仓库、仓库与产线之间的物料运输，极大增加工厂间的密切联系，高效实现仓库与产线间快速、高效的运输，实现全天候智能作业。
对于无人牵引车不能满足的作业场景，可搭配众仓自研的全系列无人叉车，无需人工驾驶，采用导航技术，能实现24小时自动完成各种搬运和运输任务。
可视化管理：打通各个生产流程，实现生产数据的可追溯、可预警、可控制，可对接客户现有WCS（WMS）系统，可追溯的全程无纸化操作和信息管控；
安全保障高：具备自动报警、急停按钮装置及物体探测器等多个保护装置，当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避障，大大减少工作风险；
节约人力成本：可按照规划路线、任务持续进行24h不间断工作，可大大提升工作效率、减少人员投入。通过监控系统，可看到每台叉车的位置和运行情况，同时可发布指令指挥叉车的运行和工作，1人就可实现对多台叉车的调度和使用，节省了人力；
适用特殊环境：无人叉车具有智能、低成本、高服从和安全运转的特点。可应用在高危行业或特种行业，寒冷、炎热气候及光线很差甚至没有光线的区域工作;
抗干扰能力强：无人叉车机动灵活，灰尘、噪音、地板上的细小物体都不能干扰其作业，如遇较大物体，它将开动安全保险装置并制动叉车或自动避障。这使得无人叉车运行节拍连续可靠，不会造成大范围停工。
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